Магазин модификаций автомобилей

Модификации производительности шасси (основное использование)

Модернизация системы подвески

Замена амортизаторов, понижающих пружин, койловеров, пневмоподвесок, усиленных рычагов, стабилизаторов поперечной устойчивости и втулок; все они требуют подъема автомобиля для установки.

Модернизация тормозной системы

Установка тормозных суппортов большего размера, роторов, колодок, тормозных магистралей из нержавеющей стали и главных цилиндров, а также прокачка тормозной жидкости; все полагаются на использование автомобильного подъемника.

Модификации колес и шин

Монтаж и демонтаж колес, установка более широких шин, проставок и адаптеров колес; выполнение работ по снятию и установке перед балансировкой и развал-схождением колес.

Модернизация трансмиссии и усиления

Замена усиленных приводных валов, дифференциалов, опор двигателя, элементов усиления шасси, раскосов подрамника и рулевых тяг шасси.

Модификации выхлопной системы и трансмиссии

Модернизация водосточных, средних и выхлопных труб; каталитические нейтрализаторы; выпускные клапаны; и комплекты для улучшения звука выхлопа.

Снятие и установка защитных пластин двигателя и масляных поддонов; установка систем охлаждения масла, модернизация маслопроводов и усиление компонентов трансмиссии.

Модификации экстерьера и защиты

Установите боковые юбки, комплекты нижней части кузова, защитные пластины днища, защитное покрытие днища и защиту от царапин.

Установите освещение днища кузова, окружающее освещение и декоративное освещение днища шасси.

Модификации для бездорожья: установите броню днища, буксировочные крюки, защитные пластины для бездорожья и трубопроводы под днищем, относящиеся к трубке.

Регулировка и настройка четырехколесного транспорта

Обычно используется четырехстоечный подъемник в сочетании с оборудованием для выравнивания; точная регулировка четырех колес обязательна после модификации подвески или колес для регулировки углов развала и схождения.

Осмотр и ввод автомобиля в эксплуатацию

После дорожного испытания после внесения изменений автомобиль поднимают для повторной проверки на предмет незакрепленных компонентов, утечек жидкости и посторонних шумов.

Задачи по ручной модификации, такие как усиление шасси, сварка, напыление и антикоррозийная обработка.

Часто используемые лифты в модификационных мастерских и их особенности

Двухстоечный подъемник: популярный выбор; обеспечивает беспрепятственный обзор без помех для стоек, что делает его идеальным для модификаций ходовой части, выхлопной системы и подвески.

Четырехстоечный подъемник: в основном используется для выравнивания четырех колес и модификаций тяжелых внедорожников или коммерческих автомобилей.

Ножничный подъемник: компактность и быстрый въезд/выезд автомобиля; подходит для станций, выполняющих мелкие внешние работы, шиномонтаж и простые модификации.